Defensoría del Pueblo sugiere modificar Ley General del Transporte e incorporar limitadores de velocidad

La defensora del Pueblo, Nadia Cruz, sugirió este jueves modificar la Ley General de Transporte e incorporar un requisito obligatorio para que los autobuses de transporte interdepartamental instalen limitadores de velocidad, que les imposibilite sobrepasar un kilometraje establecido, en respuesta a "los datos alarmantes" de accidentes de tránsito que se registran en las carreteras del país.

"Ante esa realidad, se sugiere modificar la Ley General de Transporte para incorporar el requisito obligatorio para que los buses de transporte interdepartamental cuenten con limitadores de velocidad calibrados a 100 kilómetros por hora", dijo al presentar el informe de los resultados de una investigación que identificó fallas en el control, inspecciones e incumplimiento para brindar ese servicio de transporte.

Explicó que, ese requisito, imposibilitará a los conductores sobrepasar ese kilometraje, tomando en cuenta que sólo el 11% de los 46 buses verificados entre febrero y marzo de este año contaban con ese dispositivo que permite un control previo y evita que el conductor incurra en exceso de velocidad.

Cruz dijo que esa investigación fue plasmada en el informe "Seguridad vial como garantía del derecho a la vida en el transporte automotor público terrestre interdepartamental", que logró evidenciar que las principales causas de los accidentes son: la imprudencia del conductor, el exceso de velocidad; conducir en estado de ebriedad, vías en mal estado y falla mecánica, entre otros.

Recordó que, según reportes policiales, en el primer trimestre de 2019 se registraron 1.106 accidentes, con un saldo de 260 personas fallecidas y 1.556 heridas; cifras que reflejan una tendencia a la subida con relación a 2018, año en el que se reportaron 3.240 hechos de tránsito, 622 muertes y 4.059 heridos.

Asimismo, sugirió que el Servicio General de Licencias para Conducir (SEGELIC) modifique el Reglamento Técnico Operativo para conducir vehículos terrestres para garantizar que los conductores tengan una antigüedad mínima de cinco años en cada categoría profesional y se cumpla la secuencia obligatoria.

Defensoría del Pueblo sugiere modificar Ley General del Transporte e incorporar limitadores de velocidad

Defensoría del Pueblo sugiere modificar Ley General del Transporte e incorporar limitadores de velocidad

La defensora del Pueblo, Nadia Cruz, sugirió este jueves modificar la Ley General de Transporte e incorporar un requisito obligatorio para que los autobuses de transporte interdepartamental instalen limitadores de velocidad, que les imposibilite sobrepasar un kilometraje establecido, en respuesta a "los datos alarmantes" de accidentes de tránsito que se registran en las carreteras del país.

"Ante esa realidad, se sugiere modificar la Ley General de Transporte para incorporar el requisito obligatorio para que los buses de transporte interdepartamental cuenten con limitadores de velocidad calibrados a 100 kilómetros por hora", dijo al presentar el informe de los resultados de una investigación que identificó fallas en el control, inspecciones e incumplimiento para brindar ese servicio de transporte.

Explicó que, ese requisito, imposibilitará a los conductores sobrepasar ese kilometraje, tomando en cuenta que sólo el 11% de los 46 buses verificados entre febrero y marzo de este año contaban con ese dispositivo que permite un control previo y evita que el conductor incurra en exceso de velocidad.

Cruz dijo que esa investigación fue plasmada en el informe "Seguridad vial como garantía del derecho a la vida en el transporte automotor público terrestre interdepartamental", que logró evidenciar que las principales causas de los accidentes son: la imprudencia del conductor, el exceso de velocidad; conducir en estado de ebriedad, vías en mal estado y falla mecánica, entre otros.

Recordó que, según reportes policiales, en el primer trimestre de 2019 se registraron 1.106 accidentes, con un saldo de 260 personas fallecidas y 1.556 heridas; cifras que reflejan una tendencia a la subida con relación a 2018, año en el que se reportaron 3.240 hechos de tránsito, 622 muertes y 4.059 heridos.

Asimismo, sugirió que el Servicio General de Licencias para Conducir (SEGELIC) modifique el Reglamento Técnico Operativo para conducir vehículos terrestres para garantizar que los conductores tengan una antigüedad mínima de cinco años en cada categoría profesional y se cumpla la secuencia obligatoria.


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