Un muelle improvisado fue construido en una de las bandas del río Desaguadero para internar mercadería de contrabando a Bolivia desde Perú. Dicho atracadero conocido como “La Carroñera” permite que camiones de alto tonelaje operen trasladando, principalmente productos agrícolas, denunció este miércoles Daniel Vargas, viceministro de Lucha contra el Contrabando.
La autoridad gubernamental habría inspeccionado la zona limítrofe a lo largo de la zona fronteriza con Perú, entre el hito 27, Muelle Patani, Desaguadero y el Centro Binacional de Control Aduanero Fronterizo (CEBAF). El muelle ilegal tiene una plataforma de más de 100 metros de largo, que se interna en el río binacional Desaguadero.
“Hemos verificado el estado de funcionamiento de este muelle conocido como La Carroñera y que cada día crece más e incrementa el flujo de mercancías de contrabando a nuestro territorio. Por este lugar entran camiones de alto tonelaje, es el punto de ingreso de productos agrícolas y otro tipo de mercaderías que vienen desde la Perú», dijo Vargas.
Ante este problema, las autoridades ediles de Desaguadero habrían mencionaron que no tienen competencia para destruir o inhabilitar el muelle clandestino, aunque no descartaron hacer gestiones para su inhabilitación, indica un boletín del Ministerio de Defensa.
Mientras que las Fuerzas Armadas, en el marco de la lucha contra el contrabando, tampoco tendrían la facultad de destruir el atracadero. Según Vargas, primero deben recibir una autorización e instrucción específica, pero no descartó que la Armada Bolivia tenga la potestad de acción, siendo que se trata de una instalación clandestina utilizada para el contrabando.
