El Sistema de Estacionamientos Tarifados en Vía Pública, denominado “Parqueo para Todos”, inicia operaciones este lunes 15 de septiembre a las 7.00 en seis zonas de la ciudad de La Paz: Calacoto, San Miguel, Obrajes, Miraflores, Sopocachi y el Casco Urbano Central. La medida llega después de un plan piloto de dos meses.
Funcionamiento del servicio
Los espacios de parqueo ya fueron delimitados con señalización en calzada y postes. El control y cobro estarán a cargo de cuatro empresas privadas que realizaron la inversión en señalética, equipos y logística, mientras que la Alcaldía supervisará el funcionamiento.
El servicio funcionará de lunes a viernes entre las 7.00 y 20.00, y los sábados hasta las 13.00. Las tarifas establecidas son de Bs 3 por 30 minutos y Bs 5 por hora para vehículos, y Bs 2 por 30 minutos y Bs 3 por hora para motocicletas.
El pago podrá realizarse mediante una aplicación móvil o en la página web habilitada, utilizando código de calle y placa del vehículo. Quienes excedan el tiempo pagado podrán ampliar su permanencia desde el celular. Las sanciones por incumplimiento incluyen la inmovilización del vehículo (Bs 80) o el remolque (Bs 300 a 350).
Expectativas y beneficios anunciados
De acuerdo con el Gobierno Municipal, el sistema busca ordenar el uso de los espacios públicos y garantizar rotación en los estacionamientos. Se espera que la medida reduzca la ocupación indebida de las calles y brinde mayor previsibilidad a los conductores que necesiten estacionar por tiempos limitados.
Observaciones y críticas
No obstante, el proyecto ha recibido cuestionamientos. El concejal del MAS, Javier Escalier, denunció que algunos cajones fueron pintados en lugares que, según normas internacionales, no deberían habilitarse para estacionamiento, como esquinas, zonas próximas a semáforos o frente a embajadas.
También expresó preocupación por la reducción de carriles en vías de alto flujo y por el contrato de concesión, al señalar que la mayor parte de los ingresos irá a las empresas privadas. Otro punto de debate es la falta de garantías en caso de robos o daños a los vehículos estacionados.
Debate abierto
Con su implementación, el sistema abre un nuevo escenario en la movilidad urbana paceña. Mientras la Alcaldía destaca la posibilidad de ordenar las calles y facilitar la rotación de vehículos, sectores críticos advierten sobre riesgos de seguridad, impacto en el tráfico y condiciones contractuales.
El resultado de esta iniciativa dependerá de su aplicación práctica y de la respuesta de los conductores y vecinos en las zonas habilitadas.
(15-09-2025)
