El transporte sindicalizado de Oruro determinó este martes levantar el paro indefinido y los bloqueos de vías. La decisión surgió luego de una maratónica mesa de negociación con el Ministerio de Hidrocarburos y YPFB, donde se garantizó la eliminación de la «gasolina plus» en el departamento y su sustitución total por gasolina especial de alto octanaje.
Pese a la reapertura de las carreteras, el dirigente Lucio Méndez aclaró que el sector se mantiene en «estado de emergencia» y otorgó un plazo de 15 días para evaluar el cumplimiento de los compromisos asumidos por el Ejecutivo.
El acuerdo, calificado como una victoria técnica por los choferes, establece que a partir de hoy ni «una sola gota» de combustible de baja calidad circulará en los surtidores orureños.
El ministro Mauricio Medinaceli informó que el documento incluye la implementación de laboratorios móviles para controles de calidad por lotes y la conformación de comisiones mixtas de fiscalización. Uno de los puntos más innovadores es la creación de una oficina específica para recibir solicitudes de resarcimiento económico, destinada a aquellos transportistas que demuestren daños mecánicos en sus motores debido al cuestionado combustible distribuido anteriormente.
Antes de la firma del acta, comisiones de choferes y técnicos de la estatal petrolera realizaron inspecciones directas en plantas y estaciones de servicio para verificar el octanaje del carburante disponible. El pacto también prevé una reunión técnica el próximo 10 de abril para tratar el estado de las carreteras y una evaluación general en dos semanas.
Con este desbloqueo, se espera que el flujo de suministros y pasajeros hacia el sur y occidente de Bolivia se normalice de manera inmediata, aliviando la presión sobre las terminales de buses del eje central.
