La Federación Andina de Choferes 1 de Mayo de la ciudad de El Alto resolvió no acatar el paro de 24 horas con repliegue de vehículos convocado para este lunes 28 de septiembre por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia.
El secretario de la organización, Eddy Condori, informó tras un ampliado de emergencia que, si bien rechazan el Decreto Supremo 5716 que fija el precio del diésel en Bs 17, 95 por litro, la gran mayoría de sus afiliados optaron por no perjudicar a la ciudadanía con un paro de actividades, prefiriendo exigir a la Alcaldía de El Alto y a la Gobernación de La Paz la elaboración urgente de un nuevo estudio de costos para revisar las tarifas locales.
La determinación de la Federación Andina asesta un golpe definitivo a la medida de presión nacional impulsada desde el ampliado de Santa Cruz por el ejecutivo sindical Lucio Gómez
La postura alteña se suma al rechazo previo expuesto por la Federación Urbana «Chuquiago Marka» de La Paz, la Confederación del Transporte Libre y la Confederación Nacional del Transporte Pesado, desactivando de forma casi completa el impacto del anunciado repliegue en las principales urbes del país.
«Contra ese decreto nosotros vamos a tomar otras estrategias, pero con el pueblo (… ). El transporte no quiere pelear con los usuarios», aseveró Condori, solicitando que el debate se traslade a la actualización de los pasajes ante la subida generalizada de insumos del sector.
El fracaso de la convocatoria sindical facilitó la estrategia de contención desplegada por el Poder Ejecutivo, el cual promulgó en las últimas horas el Decreto Supremo 5726 para crear el Programa Nacional de Renovación de Vehículos «PATRIA», con cobro automatizado en res vía B-SISA/SIFICC, y ratificó la instalación de mesas de trabajo técnico para los días martes y miércoles.
